磁力泵靠磁力耦合传递动力，没有传统机械轴封，但同样会受汽蚀影响。汽蚀不是只有普通离心泵才有：当进口侧压力降到介质饱和汽化压力以下，液体局部汽化产生气泡，气泡到高压区溃灭，会冲击叶轮和隔离套，长期出现点蚀、噪音和流量不稳。
汽蚀和气缚不是一回事
进口管路漏气体造成的是气缚（气阻），表现为吸不上液、流量掉、伴随机身进气声；汽蚀是介质自身在泵内汽化，多发生在吸上高度偏大、进口阻力高或介质温度高时。两者原因不同、处理也不同，先分清方向，可对照进口管路有气泡的异常。
什么情况下容易汽蚀
吸上高度（泵中心到液面的垂直距离）越大，进口压力越低；进口管路太细、弯头多、阀门半开、滤网堵塞，会叠加吸入阻力；介质温度高或易挥发，饱和汽化压力升高，余量更小。这三项叠加，有效汽蚀余量不足，就会汽蚀。选型阶段就要把安装高度和进口损失算进去，参考磁力泵选型时的参数核对。
怎么判断是不是汽蚀
典型表现是噪音像含砂或碎石流动、出口压力和流量出现不规则波动、隔离套或泵体局部温度异常、拆开可见叶轮进口侧点蚀或麻坑。它和轴承磨损的异响不同，汽蚀声随流量变化更明显，可结合温升排查一起看。
处理和预防
降低泵的安装高度或提高液位（倒灌最稳妥）；加大进口管径、减少弯头和阀门节流、清理滤网；对高温或易挥发介质控制温度、必要时保冷；不要长期在小流量区憋压运行。已出现点蚀的过流件应检查隔离套和滑动轴承状态，必要时更换。
哪些情况要进一步确认
具体型号的允许吸上高度、必需汽蚀余量和介质温度上限，应以上海上诚对应产品资料或技术确认为准，尤其氟塑料衬里泵对温度和安装条件更敏感。